城市公交冷线营运补贴方案为扩大渝北城市边缘的公交线网覆盖面，为市民提供更加方便、经济、快捷、安全的公交服务，根据市政府《关于主城区优先发展公共交通的实施意见》（渝府发〔2016〕9号）和《重庆市公共下面是小编为大家整理的【交通方案】渝北区城市公交冷线营运补贴方案【完整版】,供大家参考。
城市公交冷线营运补贴方案
为扩大渝北城市边缘的公交线网覆盖面，为市民提供更加方便、经济、快捷、安全的公交服务，根据市政府《关于主城区优先发展公共交通的实施意见》（渝府发〔2016〕9号）和《重庆市公共汽车客运管理办法》等规定，结合我区实际制定本方案。
一、补贴原则
在核算企业营运成本和收益的基础上，对因开行政府指令性公交冷线造成的营运亏损予以适当的财政补贴。
二、补贴对象
同时满足以下条件的公交线路，报区政府批准后纳入公交冷线补贴范围：
（一）由区交通运输部门规划，并经上级主管部门审批的冷僻公交线路；
（二）线路总长在渝北区（不含两江新区直管区域）范围内运行超过60%；
（三）经核算营运收入不足平均标准成本70%（不含）的。
三、补贴方式及标准
（一）补贴计算办法：实际补贴金额=补贴基数×车型系数×营运里程率×年度比例。
（二）按照标准车型（客车长度9.8米）计，根据冷僻线路营运平均里程、平均成本、平均营运收入，按不足70%差额部分的60%予以补贴。确定年补贴基数为10.52万元/台，车型大于或小于标准车型的分别按1.2、0.7系数给予补贴，营运线路不全在渝北区境内（不含两江新区直管区域）但超过60%的按相应营运里程率补贴。
（三）补贴时限分年度按比例补贴4年，分别按补贴基数的100%、80%、70%和60%进行补贴。
（四）对4年内不再符合“冷线”标准的公交线路可终止补贴。对4年后仍存在严重亏损的公交线路，经公交企业向区交委申请并报区政府同意后，可按第4年标准延长1年。
四、补贴发放
（一）公交企业于次年3月份前向区运管处提出上年度冷线补贴的书面申请，同时提交工商、税务、道路运输经营等许可证明，以及申请补贴年度的报表、运行情况等资料。
（二）区运管处依据方案对“冷线”运行情况及经营管理、服务质量、安全稳定等进行考核，考核结果经区交委、区财政局并报区政府核准后由区财政局发放补贴。
本方案自2017年1月1日开始实施，2016年1月1日后开行的公交冷线按该补贴方案执行。同时，《渝北区城市公交冷线营运补贴方案》（渝北府办〔2013〕62号）废止。
推荐访问:渝北区 方案 营运 【交通方案】渝北区城市公交冷线营运补贴方案