百日行动交警工作汇报5篇百日行动交警工作汇报 粮食流通中心百日行动情况汇报 一、加强组织领导 成立了县粮食行业安全生产大检查“百日行动”工作领导小组，组长由下面是小编为大家整理的百日行动交警工作汇报5篇,供大家参考。
篇一：百日行动交警工作汇报
流通中心百日行动情况汇报一、 加强组织领导
成立了县粮食行业安全生产大检查“百日行动”工作领导小组， 组长由粮食流通服务中心主任同志担任， 副组长由副科干部担任， 成员由中心有关股室、 县粮食收储公司负责人、 有关人员和县粮油加工厂负责人组成， 负责组织实施安全生产大检查“百日行动”具体工作。
为开展这次安全大检查工作提供了有力保障。
二、 制定安全生产大检查“百日行动”实施方案
按照省、 市粮食局开展安全生产大检查“百日行动”工作方案和省局召开安全生产电视电话精神， 结合我县粮食行业工作实际， 制定了《县粮食流通服务中心关于开展粮食行业安全生产大检查“百日行动”实施方案》， 下发到全县粮食收储企业、 粮食经营企业加工厂， 明确了总体要求、 检查范围及重点、 检查内容、 工作时间安排及工作要求， 同时要求各粮食经营企业， 在 6 月中旬至 7 月中旬务必组织安全生产隐患排查， 对自查出的安全隐患务必采取措施，整改落实到位， 并要求将自查情况及有关表格上报县中心， 县中心对企业自查存在的安全问题整改情况进行督促跟踪督查， 把安全隐患消除在萌芽状态。
三、 积极开展安全生产普查
7 月 23-25 日， 中心抽调有关人员， 组成检查小组， 对照《方案》 检查内容， 分别对全县粮食经营企业、 加工厂（包括私营企业）
进行了安全生产普查， 基本情况如下：
1、 粮食安全生产情况：
粮食企业总数 12 个， 检查企业数 12 个， 占应检查企业数的 100%， 其中国有企业 10 个， 民营企业 2 个， 按企类型分仓储企业 9 个， 加工企业 3 个， 存在防火安全隐患2 个。
2、 储粮安全情况：
全县库点数 5 个， 仓房数 33 个， 容量 2460 万公斤， 储粮数 1102万公斤， 其中：
省储粮 400 万公斤、 县级储备粮 500 万公斤， 商品周转粮 202 万公斤。
库存的粮食基本实现安全， 没有发现高水份粮、 虫粮、 高温粮、 不宜储存的情况， 通过三天的检查：
①各粮食经营企业都按照中心的统一部署， 对照《方案》 检查内容积极开展安全隐患排查， 做到不留死角。
②层层签订安全生产责任书， 把安全生产制度落到实处， 加强对出租仓库、 房屋的安全监管， 与承租业主签订安全生产责任书， 有效地提高了承租业主的安全意识。③加大投入， 消除用电安全隐患， 确保了仓库、 宿舍用电安全。
四、 存在的问题
1、 在各粮食企业开展自查的基础上， 县粮食中心对所有粮食企业进行了 全面普查， 发现二个安全隐患， 检查组当场下发了整改通知书， 提出了整改措施和要求， 并对隐患提出限时在 7 月底前整改到位。
2、 个别承租仓库办厂的私营业主、 民营加工企业， 安全防范意识不强， 存在乱放易燃物品和杂物的现象， 周边环境卫生较差， 检查组当场提出了整改要求， 责成单位责任人限期整改到位。
争对以上存在的安全隐患， 县中心对整改的情况进行跟踪回访， 目前已全部整改到位， 把安全隐患排除在萌芽状态。
篇二：百日行动交警工作汇报
警大队百日行动工作总结XX 大队百日行动工作总结
一、领导高度重视，精心安排科学布署警力
按照省总队和市支队的通知要求，大队及时召开动员部署会，会上学习传达上级文件精神、分析研判当前安全形势，促使大队全体民警充分认识到开展预防特大道路交通事故百日行动工作重要性和必要性。大队长要求全体民警要树立“事故可防、防必有效”的观念切实增强工作责任心，不仅在思想上时刻绷紧预防压降特大交通事故这根弦，更要落实在行动上。大队还研究制定了切合辖区实际的工作方案，成立了工作领导小组。专门设立举报电话，欢迎群众举报交通违法行为。大队进一步将百日行动各项工作任务进行细化分解，实行大队领导包中队、中队长包民警、民警包路段的工作责任制，将责任落实到每位民警。大队落实责任目标，严格实行检查督导工作。大队领导不定时进行明察暗访，确保预防特大交通事故百日行动工作落到实处，收到实效。
二、落实工作措施。
大队为确保工作落到实处，统一制作了各项工作任务分解表，并同周报表上报工作进展情况，统一制作了全县路面
警力勤务安排表，成立了以大队领导为组长的查勤组，其中统一行动组（五次集中行动：9 月 26 日、10 月 17 日、11 月7 日、11 月 28 日和 12 月 19 日）和考核组。
三、加大宣传力度
1、大队加强车管所、事故处理等窗口单位宣传，合理布置宣传横幅标语、挂图、影视播放设备，持续播放主题鲜明、内容生动的专题片，宣传交通安全知识。
2、大队通过在汽车站进站口、商场门口等人流密集地集中发放了传单、悬挂宣传标语、播放交通安全宣传光盘、展放事故图版、在电视台发表讲话、播放电视“游走字幕”、发送手机短信等多种形式，警示广大交通参与者注意交通安全。
3、以“五进”活动为载体，组织民警深入客运企业、农村、学校，开展面对面的交通安全宣传教育活动。在县电视台，大队长进入媒体室动员，并即使将百日行动工作部署、工作措施编成新闻提示稿，黄金时间连播壹周。对市民欢喜收看的频道台顶端滚播交通安全提示语。对新制作 XX 年的典型事故案例展板，由大队宣传股进驻企业、农村、学校、乡镇开展宣传和宣讲并发放宣传单。
在收费站、检查站、加油站及道路交际口悬挂宣传标语26 条。四、强化路面管控，严惩交通违法行为
1、大队设立临时检查点，严查、严管、严控、严治道路交通违法行为，切实做到处罚一起，纠正一起、教育一起，实现法律效果和社会效果的相互统一。形成了辖区内严管道路交通秩序、狠抓交通违法行为的氛围。
2、以学生下学高峰时段为重点，以原有护学岗为基础，在校园周边、接送学生车辆通行路线加强警力部署，严格查处接送学生车辆超速、超员、酒后驾驶、无牌无证、假牌假证以及报废车、不符合安全技术标准车辆和低速载货汽车、拖拉机、私家车搭载学生等交通违法行为，有效净化学校周边交通环境。
3、加大对城区交通违法行为查处力度，对交通违法行为不消除不放行。截止目前共查扣报废摩托车 56 辆，报废汽车 2 辆。查处车辆超速违法行为 326 起，客车超员 3 起。
五、突出重点管理
1、突出重点车辆管理，大队对辖区 7 座以上营运客车进行一次全面的检验，确保上路营运车辆安全。车管所民警对营运客车、危险化学品运输车辆、接送学生车辆的安全技术状况逐车进行检查登记，及时掌握客运车辆安全技术状况、安全行车等情况。
2、突出重点路段、重点时段车辆的管理。百日行动期间，大队将警力全部向一线倾斜，实行全警动员、全员上路。大队领导以身作则，靠前指挥。大队调整了执勤轮班时间，
时刻保证 24 小时有警力执勤，随时应对恶劣天气及突发事件造成的路面通行压力。对交通事故易发路段、山区急弯陡坡、村庄附近沿线公路等重点路段的管控。
3、突出源头管理。大队源头管理民警深入客运站、运输企业，对重点车辆驾驶人逐个审查驾驶资质，发现问题及时纠正，对营运客车和危险化学品车辆逐台检查登记，筑牢预防交通事故第一道防线。
4、坚持危险路段排查整改不放松。大队深入开展危险路段排查活动，结合交通事故发生情况，科学判研，分析交通事故发生规律，对全县道路进行拉网式安全隐患排查，认真排查事故危险点段，并结合实际提出整改意见，上报相关部门及时进行整改，努力改善了道路通行环境，打牢道路交通安全基础。
篇三：百日行动交警工作汇报
交通安全百日攻坚战阶段性成果工作总结 为有效遏制交通事故的发生， 全面净化我乡 交通秩序， 根据（省府发电【2014】5 号）（县办发【2014】
72 号）
文件精神， 我乡 迅即掀起道路交通安全百日攻坚战行动高潮， 并结合本乡 的交通安全管理实际， 制定切实可行的工作方案， 成立以乡长**为组长， 其它领导干部为成员的工作领导小组， 负责对此项工作的监督和指导， XX 派出所和乡 交通协管中队， 负责此项工作的具体开展， 自该行动开展以来， 乡 交通协管中队配合派出所共开展交通安全整治 27 次， 查获以摩托车为主的机动车辆违法行为 285 余起， 暂扣摩托车 150 余辆， 面包车6 辆， 其中查获无证驾驶违法行为 145 余起， 行政拘留 4 人， 罚款 4000 元， 扣停机动车并教育 240 余人次。
一、 加大力度， 注重宣传， 为专项整治营造良好氛围
为使专项整治行动深入人心， 达到人人知晓， 我乡 加大力度， 采取多项措施开展宣传，一是利用乡“两会”召开之际， 向与会代表们大力宣传此项工作的重要性和紧迫性， 并印发交通安全法律法规和安全常识等宣传资料分发给各村干部， 再由各村干部一一分发到各群众手中， 大力制造舆论氛围。二是利用我乡周四赶集日在双龙村街上开展交通安全集中宣传活动，悬挂集中整治标语和横幅， 摆放宣传展板， 向过往群众宣传不要乘坐无牌无证车辆、 农用车辆、 超员车辆等， 努力提高群众自身的交通安全防范意识。
三是统筹兼顾， 要求执勤民警要落实交通安全宣传责任， 在每纠正或处罚一起交通违法行为时， 都要对驾驶人进行一次交通安全教育， 坚持处罚与教育相结合， 注重法律效果与社会效果的有机统一， 进一步提升广大群众的文明交通素质。
二、 明确责任， 签订承诺书， 落实各项交通安全管理工作措施
为有效预防和减少道路交通事故， 规范乡 交通秩序， 切实提高交通参与者自觉遵守交通法律法规的主观能动性， 乡 交通协管中队在乡政府部门的监督和指导下， 组织乡 车辆驾驶员开展交通安全培训， 宣传交通安全法律法规， 要求驾驶员严格遵守交通安全规章制度， 并与驾驶员一一签订道路交通安全承诺书， 落实各项安全管理工作措施， 切实加大对交通安全的监管力度， 提高全体驾驶员的安全驾驶意识， 彻底消除交通安全隐患， 净化乡 道路交通安全秩序。
三、 规范管理， 落实任务， 强化机动车辆排查登记制度
为保障此项工作的长效运行， 全面准确地掌握乡 内机动车辆的使用运作情况， 乡 交通协管中队认真开展机动车排查登记工作， 制作出机动车排查登记表， 印发给各驻村干部， 再由各驻村干部配合村组干部对乡 内所有机动车辆进行排查登记， 收集汇总后录入微机， 建立一套完整的机动车辆台帐。
四、 积极行动， 消除隐患， 大力加强对危险路段的排查治理
全乡共有 10 个行政村， 村村通虽已全部建成， 但路面狭窄且危险路段较多， 交通隐患较大， 为加大危险隐患路段和事故多发路段整治工作力度， 消除安全隐患， 交通协管中队不定期地对乡 内危险隐患路段和事故多发点段进行排查， 逐路段查看道路交通标志标线是否齐全， 对急弯、 下坡、 临水等隐患路段及标志标线不全的逐一详细登记， 并拍照建档， 认真分析研究， 确定整治重点， 形成排查整治报告， 提出整改意见向乡 政府报告， 乡 政府根据实际情况提供相应的人力、 物力和财力在事故多发路断和隐患路段的弯道急、 坡度大路段设置防撞墙和警示、 警告标志， 警示过往驾驶人谨慎驾驶。
通过开展公路危险路段和事故多发点段整治工作， 从源头上消除一切安全隐患， 有效预防和遏制道路交通安全事故发生。
五、 突出重点、 大力整治， 依法加大打击力度
为全力推进百日攻坚行动深入开展， 有效解决无牌无证、 超速超载及未成年人无证驾驶等交通违法行为， 确保专项整治行动取得实效， 交通协管中队结合实际， 将群众意见多， 交通隐患大的摩托车作为近期工作整治的重点， 对凡是违反道路交通安全法律法规的摩托车等
车辆， 都一律依法进行严查， 并严格按照规定进行登记造册； 对摩托车无牌无证、 未参加法定保险、 未参加检验或检验不合格的； 无证驾驶、 酒后驾驶摩托车； 驾乘摩托车不戴安全头盔； 摩托车违法载人、 超速行驶； 摩托车非法安装遮阳伞、 警笛或低音炮等安全违法行为都严格依法查处。
通过以上工作的开展， 有效地打击了以摩托车为主的各类交通违法行为， 我乡 道路交通秩序明显好转， 专项整治取得初步成效。
六、 存在的问题
经过连续集中专项整治， 乡 内道路交通秩序明显好转， 广大群众和驾驶员的交通文明素质和交通安全意识有了明显提高， 无牌无证机动车逐步减少， 专项整治工作已见成效。
通秩序整治也存在着一些问题。
一是人力不足， XX 派出所现有民警共 4 名， 交通协管中队人员5 名， 无法满足交通整治常态化工作开展的需要。
二是工资待遇低， 队员工作积极性不高。交通协管中队人均工资 800 元， 工作量大， 队员的工作积极性不高， 且有的队员已因此申请辞职， 这为此项工作的长期稳步推进增加了难度。
三是全乡 危险路段较多， 政府无力解决防撞墙和警告标志等方面的设施资金。
七、 下步工作打算
一是创新工作机制， 采取“三张牌”开展交通整治工作。
为进一步维护乡 道路交通秩序，确保交通安全形势稳定， 我乡 交通协管中队积极探求新思路、 新方法， 创新工作管理机制，将推出“三张牌”， 扎实推进道路交通整治工作常态化运行， 力争我乡 道路交通零事故发生，确保乡内被盗窃的机动车辆无销路、 无出路。
（一）
根据车主车辆信息， 划分六个类别， 赋以相应分值
1、 有机动车驾驶证记 60 分； 2、 有行车证记 10 分； 3 有车辆强制保险记 20 分； 4、 有准购证记 20 分； 5、 有购车发票及合格者记 20 分； 6、 无违章记录记 10 分， 举报他人违章记录 1 次记 10 分。
（二）
根据积分数量， 颁发相应牌面
1、 颁发“红桃六”， 即车主的积分达到 60 分以上， 便可领取“红桃六”， 持此牌限期办理驾驶证后可以驾驶机动车辆；
2、 “梅花六”， 积分在 30-50 分之间者列为“梅花六”牌管理， 此牌为待教型， 时间为 10 天，即被列为此牌管理者， 至少需停车学习交通法律法规 10 天期满合格后列为“红桃六”管理或取得驾驶证后方可上路驾驶。
3、 黑桃六”， 积分在 20 分以下者， 列为“黑桃六”管理， 此牌为强教并强制没收型， 即被列为此牌者只有购车发票及合格证或无任何手续， 至少需停车学习交通法规 40 天， 期满合格后列为“红桃六”管理或取得驾驶证后方可上路驾驶。
（三）
扣分项目
机动车车主持牌驾驶过程中如有下列情况则扣除相应的分值。
1、 发生一起交通事故扣除50 分， 并追究相应的法律责任。
2、 无证驾驶一次扣除 30 分并依法处理； 3、 超载行驶一次扣除 30 分并依法处理； 4、 超速行驶一次扣除 20 分并依法处理； 5、 违章停放一次扣除 10分并依法处理； 6、借驾给未成年人或车辆上安装警笛或低音炮发现一次扣 10 分并依法处理。
以上扣分实行多项、 重复累计扣分， 若分值降至相应的牌位分数， 则需进行学习教育。
（四）
新购车辆的程序及要求
若需购买机动车辆的人员， 应持该村交通协管员出具的适宜驾车的证明到乡 交通协管中队办理“准购证”， 购买车辆后将准购证、 购车发票及合格证交到交通协管中队登记备案， 并领取“红桃六”牌上路或学习 10 天合格后领牌上路。
二是加大宣传和打击力度， 全力杜绝无证驾驶、 超速超载、 未成年人无证驾驶， 并与各机动车主签订承诺书和交通安全责任书， 实现签订率达 100%。
三是强化资金保障， 乡政府每年从有限的经费中至少再拨付 50000.00 元资金给派出所，
用作新增交通协管中队人员的工资及开展日常工作所需的经费。
篇四：百日行动交警工作汇报
交通安全综合整治“百日行动”工作总结道路交通安全综合整治“百日行动”工作总结
6 至 9 月，xx 县政府认真贯彻落实省、市政府关于加强道路交通安全管理工作的有关批示指示精神，根据宁德市道安办《关于开展道路交通安全整治百日行动的通知》的工作部署，通过积极开展道路交通安全整治百日行动，隐患排查治理，交通安全宣传等各项工作，使我县的重点交通违法行为得到有效遏制，道路交通保持安全畅通,总体交通安全形势比较平稳，现将我县道路交通“百日行动”主要工作情况总结如下：
一、加强组织领导，强化组织保障
县政府高度重视道路交通安全工作，把道路交通安全工作纳入年度目标考核的重要内容之一，与安全生产工作同部署、同考核、同奖惩。成立了以陈芳副县长为组长的县交通安全综合整治“百日行动”领导小组，及时召开交通安全综合整治“百日行动”工作会议，制定出台《xx 县道路交通安全整治百日行动方案》、《xx 县交通安全综合整治百日行动宣传教育的工作方案》等一系列方案、措施，对全县交通安全综合整治工作进行部署，明确各乡镇人民政府一把手和县直相关部门一把手为第一责任人。各乡镇、县直各部门按县部署，及时成立
了领导小组、制定了百日行动方案、召开了动员部署会议，精心组织开展道路交通安全综合整治“百日行动”。
二、强化宣传教育，营造良好氛围
百日行动期间，我县紧紧围绕“关爱生命、文明出行”这个主题，坚持集中宣传教育与经常性宣传教育相结合，主题宣传教育与普法宣传教育相结合，积极动员社会力量共同参与，广泛深入地开展内容丰富多彩、形式灵活多样、群众喜闻乐见的交通安全宣传活动。
（一）开辟百日行动宣传栏。百日行动开展以来，全县各乡镇、县直各成员单位全部设置了百日行动宣传栏，并结合科普宣传，把百日行动宣传工作进村入户，实现了每个行政村有一个宣传栏、每所学校有一个宣传栏、每个单位有一个宣传栏。县道安办编印信息简报 10期，并在县政府门户网站开辟百日行动宣传栏，全面宣传百日行动，为百日行动的联合开展营造了良好氛围。
（二）开展百日行动专项宣传活动。6 月份，县政府组织各乡镇、各单位开展以“关爱生命、文明出行”为主题百日行动专项宣传活动，通过每周安排 1 天作为宣传咨询日，组织公安、安监、交通等12 个部门在城区广场人员密集场所设立咨询台、在现场摆放交通安全宣传图片，播放交通安全宣传教育光盘，发放交通安全常识资料等，并积极接受群众咨询，广泛宣传交通安全法律法规及交通安全常识，
营造浓厚的交通安全宣传氛围。同时，各乡镇联合交通运输局、公安局等部门组织人员深入辖区学校、运输企业、重点村庄开展道路交通安全讲座、举办交通安全知识竞赛，在全县范围内密集悬挂横幅标语、张贴宣传画等形式，营造浓厚的道路交通安全宣传氛围。6 月 25 日，县道安办联合县农机局、棠口乡政府深入棠口村举办百日行动宣传教育活动，取得良好效果，受教育群众达数百人。
（三）开展学习文明交通教育活动。9 月份，县教育局、共青团县委、县总工会、县公安局等六个部门联合在全县各个中、小学开展学生文明交通活动，以“关爱生命，文明出行”为主题，通过组织各学校学生观看交通安全教育宣传作品，开展交通安全主题班会，并让学生紧密结合个人学习、生活、家庭实际，阐述遵法出行、文明交通的重要性，以及酒后驾驶、超速行驶、闯红灯等交通陋习和交通危险行为的危害性，使学生全面接受交通安全教育，增强自我防范能力，同时把他们的文明交通热情反溯到家长们的心灵中，实现“教育一个孩子，影响一个家庭，带动整个社会”的良好效果。
（四）建立交通安全短信发送平台。在县政府的支持下，县公安局与交通运输局联合收集辖区驾驶员信息，建立“短信服务平台”，及时将恶劣天气、复杂路况、重大活动、交通管理等诸多交通安全管理信息发送到驾驶人。截至目前，通过“短信服务平台”，共发出道路交通安全相关预警预示、宣传教育、复杂情况等作息 2000 余条，极大地拓宽了交通安全管理渠道，方便群众了解自身业务信息，有效地
预防了因恶劣天气、复杂路况导致驾驶人猝不及防引发的交通事故。
三、突出源头管理，狠抓责任落实
（一）认真组织开展安全生产大检查行动。结合综合整治工作，我县共组织安监、交通、公安、公路等有关部门到乡镇、客货运企业、校园等开展道路交通安全大检查 3 次，共查处各类隐患 5 处，下发各类整改通知书份 4 份、提出整改意见 3 条。
（二）严格加强对客、货运车辆的源头管理。今年 7 月 11 日，在县预防办的组织下，在交管大队召开全县客货运企业和驾校交通安全管理工作会议。县交通运输局、县安办、客货运企业、驾校及危险化学品运输企业负责人等参加会议。综合整治百日行动开展以来，县预防办牵头组织县安监、交通等部门开展 3 次对全县的客、货运企业联合检查行动，进一步加大对运输企业、车主、车辆驾驶人的安全检查力度，督促维修车间和客运车辆更新灭火器及配置逃生锤，严格监督检查客、货运单位的各项安全管理责任制度落实情况，按照“三关一监督”和“三不进站、五不出站”的要求，严把运输经营者安全生产条件、车辆技术状况和驾驶员从业资格的监管，严禁车辆带隐患运行、严禁携带危险品进站上车、严禁超载车辆或未经安全检查的车辆出站，并充分应用企业 GPS 卫星定位系统对节假日、开学等客流高峰运输期间，进行 24 小时监控管理，实行全程跟踪，严防超员、超速、超载、疲劳驾驶等违法行为，从源头上有效防范道路交通事故发生。
（三）开展事故多发点段的研判。根据各辖区交通事故发生的情况，组织人员对多发点段开展调研，定期分析原因，寻找对策，落实整改，做到预防有重点，整改有目标。
、进一步完善道路交通安全基础设施建设。“百日行动”开展以来，我县共建筑防撞墙 113 多米、安装减速带 8 处、设置限速限载标志11 组、配置警示警告等标志牌 80 多面；其中，辖区道路周边学校各路口增设标志牌 10 多面。特别是 8 月份以来，共投资近百万元对城区文化路电影院至职专路口进行全线改造，重新铺设了水泥路面和人行道，消除了安全隐患。
2、加强县乡公路危险、事故多发路段治理。开展拆除违章建筑、清理公路堆积物和污染专项整治。组织县安监局、县交通运输局、县交管大队以及相关部门加强对县道事故多发路段的清理整治，截至目前，共清除公路路障 130m3，查处侵占公路晾晒 90 起，起到了良好的震慑作用。
四、加强综合整治，规范交通秩序。
（一）加强路面管控，大力开展交通秩序整顿。百日行动期间，各乡镇、各单位有针对性地安排勤务，特别是加大勤务改革力度，通过组织公安交管大队、交通运输局、安监局、农机局等相关部门开展联勤行动，以省道 202 线及城区道路为重点坚持不懈地大力开展路面行
车秩序整顿，严把交通和治安防范关。重点查处酒后驾驶、疲劳驾驶、超速行驶、无证驾驶，以及农用车、拖拉机载客和客运车超员等容易引发群死群伤特大交通事故的严重交通违法违章行为。综合整治百日行动开展以来我县共查处各类交通违法行为 4378 起，查扣各类无牌无证机动车 237 辆，查处酒后驾驶 9 起，有力打击了超速行驶、酒后驾车、超载超限、无牌无证、报废车上路等违法行为，有效净化辖区道路交通环境。
（二）积极组织护卫天使行动，确保师生出行安全。一是在新学期组织交管大队、派出所民警深入辖区学校，组织学校师生及学生家长召开交通安全培训会，以“关爱生命，文明出行”为主题，采用展示宣传挂图、播放专题片、现场讲解事故案例等方式，强化宣传造势，动员教师、学生家长引导学生树立遵守信号、各行其道和安全乘车等文明交通意识，积极调动群众参与打击“黑校车”行动中，营造浓厚的社会氛围。二是组织交管、城管、交通等相关部门通力合作、协调作战，加强对学生接送车进行再排查，保持对辖区学校及周边摆摊设点、占道经营、乞讨人员的有效监控管理，坚决打击和取缔学校及周边“黑面的”、“摩的”等违规接送营运车辆。同时，通过各派出所设立“护学岗”，加强学校上、放学期间道路交通疏导工作，确保师生出行安全。
（三）积极开展工程车辆整治行动，保障道路的安全畅通。我县组织交通运输局、公安交管大队、各乡镇开展工程车辆整治行动 2 次，重点整治工程车辆不按规定遮盖、超载、超速、占道行驶等违法行为。
采取设点检查、流动巡查等措施，对过往的工程运输车辆做到逢车必查，检查工程车辆超载、非法改装、不按规定悬挂号牌、故意污损号牌、放大号牌不清晰、未粘贴反光标识等交通违法行为。对检查出的问题，执法人员在教育处罚的同时，责令驾驶员现场予以改正，对现场不能立即改正的，责令驾驶员通知车主，在最短的时间内予以整改。
（四）积极开展客运整治行动，保障群众出行安全。百日行动以来，我县通过组织交通运输局、安监局、交管大队全面检验辖区客运车辆，完善车辆管理档案，确保客运车辆安全技术状况良好；加强路面管控，采取定点执勤和流动巡逻的方式，对七座以上客车进行登记检查，严查超速行驶，客车超员，违法停车、疲劳驾驶等交通违法行为，确保交通秩序畅通；强化宣传教育，结合“文明交通行动计划”、“文明交通进企业”等宣传活动，向客运站和客运车辆的司乘工作人员发放宣传材料和《人命关天、爱护自己》宣传光盘，组织驾驶员进行交通安全再学习再教育，提高驾驶员安全意识和责任意识，同时要求汽车站候车大厅不间断播放交通安全警示教光盘，提高广大乘客的交通安全出行意识，以乘客来约束驾驶人的驾驶陋习，将事故隐患遏制在萌芽状态。
（五）积极开展综合整治统一行动，净化辖区交通环境。7 月 21 日，在县政府的领导下，县公安局各警种联合开展交通安全综合整治全省统一行动，出动民警 131 人次，查处各类交通违法行为 118 起，暂扣车辆 56 部，酒后驾驶 2 起，有效整治了辖区道路交通治安秩序，统
一行动取得了显著效果。
（六）强化预防机制，减少道路交通事故。我县在道路交通事故预防工作中，紧密结合实际，按照“抓重点地区，降交通事故；抓危险路段和薄弱环节，消除安全隐患”的工作思路，着重抓了“黑点排查、预防机制、源头治理、整治违法”四项工作。目前，辖区已初步形成了专群结合，动静结合，人防、物防、技防相配套的事故预防机制，有效地预防和减少了道路交通事故。
五、下阶段工作安排
下一阶段，主要做好以下几个方面：
一是进一步贯彻落实省、市政府关于预防道路交通事故的文件精神，认真履职，进一步巩固和完善道路交通安全社会化管理机制。健全县、乡两级预防道路交通事故办事机构，明确职责任务，规范工作程序，全力推进预防事故工作的社会化进程，完善道路交通事故社会防范体系。
二是加强事故分析研判，狠抓交通秩序整治。积极落实上级部门各项道路交通安全整治措施，有针对性地对辖区较为突出的无牌无证车辆上路行驶、超速超载、酒后驾驶、摩托车未戴安全头盔等严重交通违法行为的专项整治，继续加强对客、货运企业的监督管理力度。
三是治理隐患，确保道路安全畅通。充分调动各职能部门工作的积极性，明确责任，落实监督机制，狠抓道路交通事故隐患的排查治理工作。
四是深化宣传，切实提高文明交通水平。继续深入开展交通安全宣传“五进”工作和“文明交通行动计划”的实施，努力构筑全社会共同参与的交通安全宣传社会化工作模式，采取“管理、教育、宣传”三位一体的工作形式，建立健全交通安全宣传工作长效机制，整合社会资源，采取多种形式，营造浓烈的交通安全宣传氛围，为全县发展创造良好的道路交通环境。